简介

博士就读于北京航空航天大学空地一体新航行系统技术全国重点实验室，主要围绕决策智能开展研究，发表SCI/EI等论文5篇，授权发明专利5项，获WTC2023优秀论文奖等近10项荣誉，作为骨干成员参与面向无人系统、航空运行的XXXX重点基础、国家重点研发等多个国家级项目，参与XX低空运控等系统研发。

教育经历

2018.09 ~ 2024.10

• 北京航空航天大学 电子信息工程学院 工学博士 `
• 主修运筹优化、数据挖掘、多源数据融合、现代控制理论等
• 毕业论文：扰动条件下机场停机位鲁棒分配方法研究

2014.09 ~ 2018.06

• 福州大学 交通运输工程系 工学学士
• 主修微积分、概率论与数理统计、数值计算方法、运筹学等
• 毕业论文：基于分层前馈网络的交通需求预测模型研究 (校优秀毕业论文)

研究方向

• 理论研究：
  最优化：整数规划、列生成、网络流优化、启发式算法等
  数据科学：时序预测、无监督学习、强化学习等
• 应用研究：
  智能决策：无人机任务规划、航班运行调度等
  精准认知：空域态势评估、轨迹预测等

主要研究成果

• 期刊/会议论文
  [1] Robust gate assignment to minimise aircraft conflicts. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 11(1).
  [2] Optimizing aircraft-gate reassignment following airport disruptions: A hierarchical column-and-row generation approach. Chinese Journal of Aeronautics.
  [3] 基于Epsilon约束列生成的机场停机位应急调整[J]. 北京航空航天大学学报.
  [4] 基于核主成分分析的空域复杂度无监督评估[J]. 航空学报,2019,40(8):236-242.
  [5] A Column Generation-Based Approach for Robust Gate Assignment Problem Considering Delay Heterogeneity. World Transport Convention 2023. (优秀论文)

• 发明专利
  [1] 一种机场资源调度的鲁棒优化方法:CN202210274301.8. 2022-04-15. [2] 一种航班航迹预测方法:CN202010394699.X. 2020-06-16.
  [3] 一种基于四维航迹的货运航班调度方法和装置:CN201811635111.4. 2020-05-19.
  [4] 一种基于轨迹分析的交通运力测算方法和装置:CN201910063200.4. 2020-10-30.
  [5] 一种空域复杂度无监督评估方法:CN201910160859.1. 2020-08-18.

主要科研项目

[1] 国家重点研发计划课题，无人机反制关键技术与装备研发(警用无人机)，重点参与
[2] 国自然联合基金，突发事件下机场协同调控关键技术，重点参与
[3] 国家交通XXX项目群，(I)XX大数据平台建设与应用示范；(II)XX数据汇聚与分析，重点参与
[4] XXXX重点项目，约束条件下的XXXX计算技术(空)，重点参与
[5] XXXX重点项目课题，XXXX智能化XX认识技术(海)，参与
[6] XXXX重点项目课题，XXXX协同规划与控制技术(网)，参与

获得奖励

[1] 中国”互联网+”创新创业大赛北京赛区 银奖
[2] 世界交通运输大会(WTC2023) 优秀论文奖
[3] 全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛 三等奖
[4] 中国研究生数学建模大赛 三等奖
[5] 优秀研究生、优秀共青团员、本科优秀毕业论文、研究生一等奖学金，等